Google adiciona condições de tráfego para materiais no Google Maps

Hoje Google Anunciado eles expandiram o Google Maps para incluir Condições de tráfego ao vivo para estradas arteriais. Anteriormente, o Google Maps exibia apenas condições de tráfego para as principais rodovias (rodovias), portanto, essa é uma boa adição. Na maioria das vezes, preciso saber qual caminho de volta devo seguir quando a estrada estiver ocupada! O novo recurso é ativado automaticamente quando você ativa a Camada de tráfego no Google Maps para o Google Maps para celular (iPhone, Android etc.) e o Google Maps completo nos navegadores.

Ao brincar com os novos recursos, notei novas opções de tráfego também nos navegadores completos (Google Maps não móvel), que permitem mostrar os dois Tráfego ao vivo assim como Tráfego por dia e hora.

Esses recursos serão divertidos se você precisar planejar uma viagem para uma entrevista ou? e precisa mapear seu caminho. Note, no entanto, que o Tráfego em dia e hora a partir de 25/8/09 mostrará apenas estimativas de tráfego para rodovias, não materiais.

Preocupação com a privacidade?

Em outro artigo publicado hoje, Google explica como eles podem exibir o Tráfego ao vivo dados para Backroads puxando anônimo Dados de GPS de usuários de telefones celulares que usam Google Maps para celular. O Google / Geeks chama essa coleta de dados das massas "CrowdSourcing". Do ponto de vista da privacidade, O Google ressalta que apenas os telefones celulares que executam ativamente o Google Maps com GPS ativado e Meu local está definido como Ativado enviarão anônimo dados de volta aos servidores do Google.

Além disso, alguns telefones que executam o Google Maps, como o iPhone, ainda não oferecem suporte ao "CroudSourcing"; portanto, mesmo se você tiver GPS no seu telefone e estiver executando o Google Maps, o telefone será não enviar dados para o Google. Além disso, algumas operadoras impedem que aplicativos de terceiros acessem o GPS do telefone. Esse é outro cenário em que nenhum dado é coletado.

Para ser sincero, eu não acho que esse é um enorme problema de privacidade hoje desde que o Google continua no tópico de privacidade, dizendo:

Entendemos que muitas pessoas se preocupariam em dizer ao mundo com que velocidade o carro estava se movendo se eles também tivessem que dizer ao mundo para onde estavam indo, construímos proteções de privacidade a partir do começar. Utilizamos apenas informações anônimas de velocidade e localização para calcular as condições de tráfego e o fazemos somente quando você optou por ativar os serviços de localização no seu telefone. Usamos nossa escala para fornecer proteção adicional à privacidade: quando muitas pessoas estão relatando dados da mesma área, combinamos os dados para dificultar a diferenciação de um telefone por outro. Embora o veículo que transporta um telefone seja anônimo, não queremos que ninguém descubra de onde veio esse veículo anônimo ou para onde foi - para encontrarmos os pontos inicial e final de cada viagem e excluirmos permanentemente esses dados para que até o Google deixe de ter acesso a isto. Levamos a sério as preocupações de privacidade relacionadas aos dados de localização do usuário e trabalhamos duro para proteger o privacidade dos usuários que compartilham esses dados - mas ainda entendemos que nem todos desejam participar. Se você deseja impedir que seu telefone envie dados de localização anônimos de volta ao Google, você pode encontrar instruções de desativação aqui.

No entanto, dito isso, seus Processo de desativação é um pouco manco E você nunca pode ter 100% de certeza do que uma empresa fará com seus dados depois que eles os tiverem (mudanças na administração, lucros caem, precisam de mais fluxos de receita etc.) Junte isso ao MUITO PRO GOOGLE Termos de serviço (que eu odeio) e o Google poderia fazer o que quisessem com esses dados. Espero que eles não comecem a enviá-lo para as companhias de seguros e policiais. Sim, sim, eu sei. Provavelmente MUITO improvável que eles fariam isso de propósito, mas ... É tudo sobre ser informado.

Pessoalmente, estou me perguntando por que eles escolheram não aproveitar outras ferramentas fornecidas por cidades como Seattle, onde você pode rastrear a localização dos ônibus urbanos. Concedido que nem todas as cidades oferecem uma janela para seu sistema de trânsito, no entanto, para as cidades que fazem isso, essa seria uma maneira perfeita de determinar as condições de tráfego em quase todas as estradas.

[author] [author_image timthumb = 'off'] https://www.groovypost.com/wp-content/uploads/author/steve-author.jpg[/author_image] [author_info]Sobre o autor:
Steve Krause, também conhecido como MrGroove, é o fundador do groovyPost.com. Nascido em Seattle, Steve trabalha em TI corporativa e em seu "tempo livre" gosta de escrever na groovyPost e BYTE. Se você quiser se conectar com Steve ou apenas dar a ele uma sacola cheia de dinheiro, envie um e-mail para [email protected][/ author_info] [/ author]